지하철 세 노선이 갈라지는 네리마구의 환승 요지. 유라쿠초선과 후쿠토신선이 분기해 도심 남북 어느 쪽으로도 환승 없이 이어지고, 시부야·요코하마까지 직통합니다. 번화가는 없지만 통근 편의가 뛰어난 조용한 주거지입니다.
이런 사람에게
도심 남북으로 흩어져 다니는 사람 (유라쿠초선·후쿠토신선 분기점)
시부야·요코하마 방면까지 환승 없이 가고 싶은 사람 (후쿠토신선 직통)
이케부쿠로 방면 통근자 (한 정거장 거리에서 환승)
조용한 주택가를 원하는 사람 (번화가가 없다)
도심 접근성 대비 집세를 낮추려는 사람 (구축 포함 7.5만엔대)
주의할 점
번화가 편의를 원하는 사람 (역 주변 상권이 매우 작다)
JR로 통근해야 하는 사람 (지하철 위주다)
새 건물을 저렴하게 원하는 사람 (신축은 9.6만엔대)
역 앞에서 모든 걸 해결하려는 사람 (상업 기능이 제한적이다)
심야 상권이 필요한 사람 (저녁이면 조용해진다)
교통
이 동네에서 이용 가능한 노선 · 주요 노선부터
TY도요코선
Y유라쿠초선F후쿠토신선
도쿄메트로 유라쿠초선·후쿠토신선이 지나고 세이부 유라쿠초선이 분기합니다. 후쿠토신선은 도큐 도요코선과 직통해 시부야·요코하마까지, 유라쿠초선은 나가타초·유라쿠초 방면으로 이어집니다.⚠ 같은 홈에서 유라쿠초선과 후쿠토신선이 갈립니다. 행선 표시를 확인하지 않으면 다른 방면 열차를 탈 수 있습니다.
월세·초기비용평균 '26.7 기준
맨션 기준 · 관리비 별도
원룸6.3~9.6만엔
1K7.1~9.7만엔
1DK7.7~11.4만엔
1LDK9.7~14.8만엔
2LDK12.4~18.5만엔
3LDK14.5~26.9만엔
초기비용월세의 4~6개월분
범위의 왼쪽은 축 20~30년·역 도보 15~20분, 오른쪽은 신축·역 도보 5분 이내입니다. 같은 넓이라도 연식과 역 거리에 따라 크게 벌어지니, 예산이 빠듯하면 도보 15분권부터 보는 편이 현실적입니다. 표본이 없는 유형은 넣지 않았습니다.⚠ 환승 요지라 역 도보권 물건이 인기가 높습니다. 조건 좋은 물건은 빠르게 나갑니다.
지역 공통 시키킹(보증금) 1~2개월 · 레이킹(사례금) 0~2개월 · 중개수수료 ~1개월 · 화재보험 1.5~2만엔 · 열쇠교환 1.5~2.5만엔입니다. 외국인은 연대보증인 대신 보증회사(초년 월세 50~100%)를 쓰는 경우가 대부분이고, 이때 보증인 없이 긴급연락처만 요구받습니다. 선납 월세 1개월도 함께 잡아두세요. 매물·관리회사별 편차가 커서 계약 전 항목별 견적 확인은 필수이고, 시키킹·레이킹 0(제로제로) 매물이라도 보증회사 이용료·청소비가 붙거나 월세가 높게 책정된 경우가 있어 총액으로 비교해야 합니다. 해외에서 입주심사가 가능한 보증회사를 쓰는 매물인지 미리 확인하면 입국 전에 계약을 진행할 수 있습니다.
생활 성격
주거 기능이 중심인 조용한 지역입니다. 상업 기능이 작아 유동 인구가 적고, 도심 근무자가 사는 베드타운 성격이 뚜렷합니다. 1인 가구와 가족 세대가 섞여 있습니다.⚠ 역세권을 벗어나면 생활 편의가 급격히 줄어듭니다. 자전거가 있으면 반경이 크게 넓어집니다.
생활 인프라
역 주변에 슈퍼와 기본 생활 점포는 있지만 규모가 작습니다. 대형 쇼핑은 이케부쿠로나 네리마 방면으로 나가게 됩니다.⚠ 외식 선택지가 좁습니다. 심야 영업 점포도 드뭅니다.
분위기·치안
주거 중심이라 유흥 상권이 없고 야간이 조용합니다. 큰 소란이 날 일이 거의 없습니다.⚠ 역 주변이 어두운 편입니다. 늦은 귀가 동선을 확인해 두는 편이 좋습니다.