가시이 동네 정보

香椎 · 후쿠오카 한국인 동네·건물 후기 · 2026-07 기준

사진 そらみみ · CC BY-SA 4.0 · 크기 조정

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동네 테마

출퇴근·교통밤길 안심

옛 가시이 몬젠마치(가시이궁 앞 상점가)를 낀 구시가지와 1970년대 매립으로 조성된 가시이하마·지하야 신도시가 함께 있어, 같은 '가시이'라도 골목마다 분위기 차이가 뚜렷한 히가시구 동부 베드타운. 도심 대비 확실히 저렴하고 치안도 시내 중위권으로 무난해, 하카타 접근성과 낮은 주거비를 함께 원하는 가족·직장인에게 맞아요.

이런 사람에게

매일 하카타로 출퇴근하면서 도심보다 저렴한 월세로 생활비를 아끼고 싶은 직장인·가족 단위 거주자
이온몰 가시이하마 같은 대형 쇼핑시설을 도보·버스로 이용하며 편하게 장을 보고 싶은 사람
재개발된 신도시형 단지(가시이하마·치하야)의 정돈된 주거환경을 선호하는 가족
텐진 번화가의 소음과 높은 월세를 피하고 조용한 베드타운 생활을 원하는 사람
차량 없이도 JR 한 노선으로 하카타·신칸센 접근이 가능한 입지를 중요하게 여기는 사람

주의할 점

텐진까지 짧은 직통 시간을 원하는 사람 (환승 없이는 도달이 어렵고 환승해도 30분 이상 걸립니다)
번화가의 활기와 심야 유흥 인프라를 기대하는 사람 (전형적인 베드타운으로 밤에는 조용한 편입니다)
치안 최상위권 동네만 고집하는 사람 (히가시구는 후쿠오카시 7개 구 중 중위권인 4위입니다)
구시가지 옛 상점가의 노후한 분위기를 부담스러워하는 사람 (가시이 몬젠마치 일대는 상권 쇠퇴가 진행 중입니다)
한인 커뮤니티·한식 인프라를 동네 안에서 기대하는 사람 (한인 밀집 지역이 아닌 일반 일본인 주거지입니다)

교통

이 동네에서 이용 가능한 노선 · 주요 노선부터

JRJR 가고시마본선西니시테츠 가이즈카선

K공항선(구코선)

JR 가고시마본선 각역정차형 쾌속을 타면 환승 없이 하카타역까지 약 13분이면 도착합니다. 특급(소닉 등)을 타면 7분으로 더 빠르지만 특급요금이 추가돼(총 770엔) 정기 통근용으로는 잘 쓰이지 않습니다. 텐진은 직통 노선이 없어 하카타에서 지하철 공항선으로 환승해 총 32분(환승 1회, 480엔) 정도 걸리며, 니시테츠 가이즈카선(니시테츠가시이역)을 이용하는 경로는 환승을 한 번 더 거쳐야 해 40분 이상으로 더 오래 걸립니다.⚠ 텐진 방면은 니시테츠 사철 직통이 아니라 JR 경유 환승이 사실상 가장 빠른 방법이라, '가시이=니시테츠 생활권'으로 오해하지 않는 게 좋습니다.

월세·초기비용평균 '26.7 기준

맨션 기준 · 관리비 별도

원룸3.8~6.5만엔

1K4.5~6.6만엔

1DK3.9~7.1만엔

1LDK6.1~7.6만엔

2DK5.8~9.6만엔

초기비용월세의 4~6개월분

범위의 왼쪽은 축 20~30년·역 도보 15~20분, 오른쪽은 신축·역 도보 5분 이내입니다. 같은 넓이라도 연식과 역 거리에 따라 크게 벌어지니, 예산이 빠듯하면 도보 15분권부터 보는 편이 현실적입니다. 표본이 없는 유형은 넣지 않았습니다. 후쿠오카 전체 평균으로는 시키킨 약 0.37개월분, 레이킨 약 0.63개월분(합계 약 1개월분)이라는 자료도 있어 도쿄보다 오히려 낮게 형성되는 편이라는 조사도 있습니다.⚠ 신축·역 초근접 기준 통계라 개별 매물은 구시가지냐 신도시(단지)냐에 따라 편차가 크고, JR 가시이역과 니시테츠가시이역 중 어느 역을 기준으로 하느냐에 따라서도 시세가 달라질 수 있습니다.

지역 공통 규슈는 과거 ‘시키비키’(퇴거 시 보증금을 돌려주지 않는 방식) 관행이 널리 퍼져 있었지만 관련 소송·판례 이후 크게 줄어, 지금은 시키킨 0개월 + 레이킨 형태가 흔합니다. 시키킨·레이킨 자체는 도쿄보다 낮게 형성되는 경향이지만 중개수수료·화재보험·보증회사 이용료가 더해집니다. 매물·관리회사별 편차가 커서 계약 전 항목별 견적 확인은 필수이고, 시키킹·레이킹 0(제로제로) 매물이라도 보증회사 이용료·청소비가 붙거나 월세가 높게 책정된 경우가 있어 총액으로 비교해야 합니다. 해외에서 입주심사가 가능한 보증회사를 쓰는 매물인지 미리 확인하면 입국 전에 계약을 진행할 수 있습니다.

생활 성격

가시이는 신도시 재개발과 옛 몬젠마치(문전마을)가 공존하는 동네입니다. 원래 가시이궁 앞 상점가를 중심으로 오래전부터 상업이 번성했던 구시가지가 있고, 1969~1976년 해안 매립으로 조성된 가시이하마·치하야 지역에는 고층 아파트·신축 단지가 들어선 '가시이 신도시'가 형성돼 있습니다. 공동주택(맨션·아파트) 비율이 약 90퍼센트에 달하고 단독주택은 후쿠오카시 평균의 절반 이하로, 임대 수요가 높은 동네입니다.⚠ 같은 '가시이'라도 옛 상점가 인근과 신도시 단지 쪽은 건물 연식·분위기 차이가 크므로, 매물을 볼 때 정확히 어느 구역인지 확인하는 게 좋습니다. 한인 커뮤니티나 한식 인프라가 형성된 지역은 아닙니다.

생활 인프라

대형 쇼핑몰 이온몰 가시이하마가 있어 의류·잡화·외식·병원·미용실 등 생활 대부분을 한 곳에서 해결할 수 있습니다. 인근 치하야 지역에도 생활밀착형 상업시설이 늘고 있고, 옛 가시이 상점가에도 오래된 전문점들이 남아있습니다.⚠ 옛 가시이 상점가는 인근 대형 소매점 입점 이후 방문객이 줄어드는 추세라는 지역 자료가 있어, 상점가 자체의 활기는 예전만 못하다는 평가도 있습니다. 이온몰의 정확한 전문점 수·주차 대수는 공식 자료로 재확인이 필요합니다(확인 필요).

분위기·치안

히가시구는 후쿠오카시 7개 구 중 범죄율 기준 중위권(4위)으로, 니시구·미나미구·사와라구보다는 다소 높고 조난구·하카타구·주오구보다는 낮은 무난한 수준입니다. 재개발이 진행된 가시이·치하야 일대는 가로등이 잘 정비돼 있고 밤길도 밝다는 거주자 평가가 많습니다.⚠ 히가시구 내에서도 지역차가 있어(예: 인근 하코자키 쪽은 공장지대·외국인 밀집 지역으로 별도 평판이 있음), 가시이 자체는 비교적 안정적이나 구 전체를 최상위 치안으로 오해하면 안 됩니다.

🕓 정보 업데이트 2026년 7월

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가시이 반경 약 1.2km 안에서 살 수 있는 곳이에요. 누르면 건물 정보로 이동해요.

셰어하우스 히다마리 가시이가시역 · 도보 약 7분5.58만엔~→

※ 노출 순서는 거리·조건만 봐요 — 돈 받고 위로 올리지 않아요.

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