미에 북단 관문 · 나고야 20분. 긴테쓰·JR·요로선이 모이는 미에현 북단의 관문으로, 나고야까지 20분입니다.
이런 사람에게
나고야에 통근하면서 값을 낮추려는 사람 (긴테쓰 20분 · 구축 1DK 4.0만엔)
갈아탈 선택지를 두려는 사람 (네 노선)
가족 단위 (세대당 2.27명)
넓은 집을 싸게 찾는 사람 (구축 3LDK 6.7만엔)
옛 거리 경관을 좋아하는 사람 (도카이도 역참)
주의할 점
한 역에서 갈아타길 기대하는 사람 (노선별 역이 조금씩 떨어져 있습니다)
대형 상업시설을 걸어서 쓰려는 사람
저지대가 걱정되는 사람 (하천 합류부)
번화가를 원하는 사람
조용함을 최우선으로 두는 사람 (역 주변은 상업지입니다)
교통
이 동네에서 이용 가능한 노선 · 주요 노선부터
近긴테츠 나고야선JRJR 간사이본선養요로철도 요로선三산기철도 호쿠세이선
긴테쓰 나고야선 급행으로 나고야까지 20분입니다. JR 간사이선·요로선·호쿠세이선까지 네 노선이 모여 미에 북단의 관문입니다.⚠ 노선마다 역 위치가 조금씩 달라 갈아탈 때 걷는 구간이 있습니다.
월세·초기비용
맨션 기준 · 관리비 별도
원룸3.9~6.6만엔
1K4.3~6.8만엔
1LDK4.5~9만엔
2DK5.5~9만엔
2LDK6.1~11.4만엔
3LDK6.7~15.1만엔
초기비용월세의 4~6개월분
범위의 왼쪽은 축 20~30년·역 도보 15~20분, 오른쪽은 신축·역 도보 5분 이내입니다. 같은 넓이라도 연식과 역 거리에 따라 크게 벌어지니, 예산이 빠듯하면 도보 15분권부터 보는 편이 현실적입니다. 표본이 없는 유형은 넣지 않았습니다.
지역 공통 미에현 북부는 나고야권 관행에 가까워 시키킨(보증금)·레이킨(사례금)이 각 1개월분 안팎이고, 레이킨을 받지 않는 물건도 드물지 않습니다. 여기에 중개수수료·선납 월세·화재보험·열쇠교환비가 더해집니다. ★주차장 비용을 따로 잡으세요 — 나고야까지 철도로 통근하더라도 역에서 떨어진 물건은 차가 전제가 됩니다. 외국인은 연대보증인 대신 보증회사를 쓰는 경우가 대부분입니다. 월세 자체가 나고야 시내보다 낮아 같은 개월수여도 목돈 부담이 가볍습니다. 매물·관리회사별 편차가 커서 계약 전 항목별 견적 확인은 필수이고, 시키킹·레이킹 0(제로제로) 매물이라도 보증회사 이용료·청소비가 붙거나 월세가 높게 책정된 경우가 있어 총액으로 비교해야 합니다. 해외에서 입주심사가 가능한 보증회사를 쓰는 매물인지 미리 확인하면 입국 전에 계약을 진행할 수 있습니다.
생활 성격
세대당 2.27명 · 밀도 6,397명/km²입니다 — 나고야 통근권치고 가족 세대가 많습니다. 가까운 곳은 신치 · 미쓰야바시 · 야다카와라입니다.⚠ 동네 경계로 자른 중앙값이라 같은 동네 안에서도 차이가 큽니다.
생활 인프라
옛 도카이도 역참 마을의 거리가 남아 있고 역 주변에 상업시설이 있습니다.⚠ 대형 쇼핑은 나가시마 쪽 시설을 쓰게 됩니다.
분위기·치안
세대당 2.27명 · 밀도 6,397명/km²입니다 — 나고야 통근권치고 가족 세대가 많습니다.⚠ 하천 합류부라 저지대가 있습니다. 물건의 표고를 확인해 두세요.